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商旅分享 : 北海,一个独特的沿海城市!

YL

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2018-11-14

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         北海掠影

  北海,地处大陆正南端,但城市的主干道都是东西走向的,多少让人有点纳闷,细看了一下北海的版图,突发感悟,“北海”就像书法家用浓墨狂草的大写“逗号” : 落笔处是大合浦,拐点端是铁山港区,运笔中带出了海城区银海区,是龙体,最后收笔点就是北海的龙头 : 冠头岭!

  若站在合浦沧海丝路外景点的塔楼上眺望,北海确像一条正冲向大海的巨龙,龙头、龙体、龙尾都很清晰,发现人们在扩建楼房时,也迎合了腾龙之态势。

  在南部诸多半岛城市中,由南北走向突变成东西走向是不多见的!

  感恩苍天的神来之笔,不但让北海有了弧度更美、更防风的海湾,还让合浦在汉代就成了海上丝绸之路的始发港!

  北海,是从小渔村发展而来的,这得益于它独特地貌格局,早年从广东沿海漂泊而来的渔民,很自然地都将船驶进了南岸的避风港湾,随着渔船的云集,慢慢就形成了“渔人出海打鱼,商人岸边经商”的集市,从1821年开始,为便于买卖,一些精明的商贩开始建商铺了,沿着海岸自西向东,这就是北海市的起点 ……

  现在,走在北海升平老街上,仍能感受到当年的繁华与喧闹,直觉北海老街的打造是超越海口、广州的,更沧桑、更复旧、更休闲!

  北海的发展是由一段段带有时代印记的“逗号”组成的,最早开发北海的是渔民,留下数个小渔村,后来在商贩的推动下,北海有了老街,有了城镇的雏形……

  再后来远在欧洲的英国人来了,发现北海地标性显著,该地海夹水深、广阔,没有任何潜在危险,锚地距离市区仅有1.5英里,中国没有一处口岸的通达性能与北海相提并论,它面向北部湾,外连东南亚及西非、欧洲,向内沿南流江、西江,经灵渠、湘江可入中原,货物可沿江河进入内地。

  1876年,英国强迫清政府签订《烟台条约》,北海辟为对外通商口岸,1877年英国在北海设立领事馆,成为近代第一个在北海设立领事馆的国家。

  光绪五年(1879年)后,英、德、法、美、俄、丹、日等国商行纷纷进入北海,最多时共有二十多家洋行在北海进行经营或委托代理业务,后因政局变化、北海贸易环境日益恶劣和联通腹地的交通跟不上等因素,20世纪20年代外国洋行全部撒出北海。

  法国于清光绪十三年(1887年)在北海设立领事馆,1950年撤出,历时63年。是外国在北海开设时间最长的领事馆。

  现在到北海仍能看不少洋人留下的建筑,这是北海最有价值的旅游资源。

  再后来国民党人来了,留下了中山路和不少具有民国时代特征的建筑。

  再后来共产党人来了,城市的地盘又向北移了几条马路!

  但北海的历史性突变,是在改革开放后,1984年4月6日,北海市被列为全国进一步对外开放沿海港口城市,从此北海的“城扩”进入了前无古人的发展阶段,街道已建到最北的海岸线上,楼越建越高,越建越密!

  北海,是中国对外开放的活化石,街道、建筑是从南向北渐渐推进的,只要认真观察,就能从建筑的样式和变化,看出时代的变迁,最让人难忘的是老街和周边的洋建筑,它在提醒你,北海是个有历史和文化底蕴的城市!

  在北海掠了一圈,印象最深的是不堵车,吃海鲜方便!

  (YL)

  2018-11-11

  于北海老街……

现在到北海仍能看不少洋人留下的建筑

现在到北海仍能看不少洋人留下的建筑

现在到北海仍能看不少洋人留下的建筑


A

洋人

港湾

港湾

银滩

合浦是汉代海上丝绸之路始发港

汉代,向内沿南流江、西江,经灵渠、湘江可入中原,货物可沿江河进入内地。


若站在合浦沧海丝路外景点的塔楼上眺望,北海确像一条正冲向大海的巨龙

北海老街

北海

北海老街

北海高铁站

北海新市区


北海新楼盘

北海最贵的楼盘

北海红树林楼盘

北海渔民在工作

苏东坡到过合浦

合浦东山寺里随拍

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