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商旅随记 : 哦,原来琼粤“班轮化”是交通运输部的决策!

YL

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2019-09-28

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边走边拍

商旅随记 : 哦,原来琼粤“班轮化”是交通运输部的决策!

今天……

又渡琼州海峡,在海口港渡轮上看到一条大横幅 : 班轮化是交通运输部为民、便民的决策!

哦,原来“班轮化”是国家的决策,这可能是海南大呼“自贸岛”口号以后,普通民众真正感受到的利好!

来的时候还纳闷,琼粤航运人应该是不会干这种善事的,在回程的渡轮上终于得到答案了。

没有国家战略,没有顶层设计,单靠海南人的折腾,是很难干成善事的!

这次进出海南,体验感非常好,很从容、很舒适,一切都在掌控中,过去渡轮开到海中央,船上的服务员都不知道要停靠那个港口,秀英港在市区,新海港在远郊,若靠新海港,旅客乘出租进市区要多花80元,还浪费很多时间!

现在好了,渡琼州海峡成了商旅途中的独特风景,体闲驿站,吹海风的平台,特别适合自驾一族,在咖啡厅的沙发上呼噜一下,旅途的疲劳就消除了。

可以肯定,若“班轮化”能成为常态,进岛的旅客一定会逐年增加,海南的口碑也会大大提升!

直觉,海南根本没有必要刻意大发展,大发展往往意味着透支未来,一个岛要养活很多代人的,一代人过份精明也未必是好事!就当下而言,海南越原生态越好、越农耕越好、越互联越好,认认真真把大农业、大林业、大鱼业的产业链经营好;把全岛农村、渔村、已诞生的移民新村建设好就行了!

只要岛上的村庄都美了、乡道都通了、本土人民在自己的家乡就能创业致富了,海南就会成为中国面积最大的生态海洋公园,无人能超越!

但愿未来的海南,什么高大尚都不是,就是个宜居、宜吃、宜喝、宜游、宜乐、宜看、宜文、宜学、宜唱、宜舞、宜展、宜种、宜养、宜创的世界商旅大公园!

YL

2019-09-28

于紫荆十一号渡轮上……


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