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废旧轮胎货源偏紧价格震荡上行

王萌

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2019-12-20

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近期,因新轮胎市场状况一般,轮胎替换率低,导致废旧轮胎货源偏紧,价格行情处于上涨的局势。下游需求虽有提升,但是跟进速度有限,利润空间挤压。

本季度,废旧轮胎价格先稳后涨。从上游轮胎市场来看,新轮胎市场状况偏淡,轮胎替换率较低,导致废旧轮胎货源偏紧。从整个开工状况来看,前期开工率偏低,废旧轮胎加工厂对原材料的需求一般,900以上废旧钢丝胎价格以稳为主。中期开始,900以上废旧钢丝胎价格逐渐上行,且趋势较为明显,这与胶粉厂、切丸厂正常开工密切相关,开工后,对废旧轮胎和胶块的需求急剧上升,带动废旧加工产业链价格上行。后期,由于原材料紧缺的现状没有改变,900以上废旧钢丝胎价格继续上调。从整个产业链来看,第四季度,无论是胶块厂、挤丝厂、胶粉厂还是钢丝切丸厂,利润空间都有限,采购积极性一般。

从山东邹平地区来看,900以上废旧钢丝胎到货报价1170/吨,从河南地区来看,900以上废旧钢丝胎到货报价1000/吨左右。废旧轮胎上涨之后,口圈、口圈钢丝等价格相继上调,但是胶粉等出货速度一般,废旧加工厂家对废旧轮胎的涨价接受度一般。


据分析认为废旧轮胎未来走势主要受以下几个方面的影响:利好因素:1)政府部门对废旧资源回收利用方面政策逐步完善,目前关注度较高,有一定的支持力度。(2)废旧轮胎市场供应一般,下游需求相对较大,因此价格不易下调。(3)废旧加工产品口圈、口圈钢丝、钢丝切丸等价格相对处于高位,带动废旧轮胎市场价格上行。

利空因素(1)环查形势严峻,对废旧加工行业的开工产生一定影响。(2)废钢价格存在下行预期,影响废旧加工产品行情。(3)原材料价格偏高,挤压废旧加工厂家利润。(4)钢丝切丸等产品的下游铸造厂开工受限,需求不足。(5)冬季受气温影响,北方地区开工低位,且遭遇春节假期,供需双弱。

从整个加工产业链来看,胶粉厂及钢丝切丸厂家利润压缩最为严重。从下游需求来看,虽然较上一季度有所提升,但是增速较慢。总体来看,废旧钢丝胎依旧是货紧价高的状态,故12月价格上调幅度较大。预计1月,废旧轮胎价格偏弱震荡,整个1月,均处于假期之中,供需偏弱。2月,春节假期之后多数企业恢复开工,对废旧轮胎的需求急剧提升,废旧轮胎价格可能在此时有一定幅度的上涨。3月,受环查形势严峻的影响,废旧钢丝胎价格弱势整理。

文章来源:中国再生胶网



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